玖容JRF一体式气液增压缸结构及特点

玖容JRF一体式气液增压缸又被称为快速单列式气液增压缸，其结构与JRA标准型气液增压缸不同，且速度比标准型气液增压缸快，下面和我一起来看看玖容JRF一体式气液增压缸结构及特点吧！

JRF一体式气液增压缸结构介绍

JRF一体式气液增压缸为一体式结构,从上往下将气缸、油筒、油缸集合成一体，而标准型气液增压缸：气缸和油缸上下连在一起，储油筒和气油缸并列排在一起。
因为JRF一体式气液增压缸结构的特殊性，它的加油口与放油口是同一个孔,不像标准型气液增压缸有二个。
JRF一体式气液增压缸结构组成所使用的零件和其它气液增压缸差不多一样：前杆螺母、前杆、法兰、密封圈、导套、活塞、活塞密封圈、缸套等等零件。

JRF一体式气液增压缸特点如下：

1、外观纤细结构简单紧凑。
2、纵向长度较长，占用空间小。
因为细长的外形，适合对安装空间要求不大的场合，特别是对缸体要求不能太大机械设备，但不适合高度受限制的工作环境。
3、动作速度快。
JRF一体式气液增压缸又被称为快速单列式气液增压缸，动作速度比一般气液增压缸要快，对工作速度有要求的可选用此款气液增压缸或JRM快速型气液增压缸。
4、操作简便，易维护。
5、安装方式：正装（前轴向下出力，只能垂直安装）。
6、出力大动作稳定。
7、功耗小效率高、寿命长。
8、售后保养及使用成本低。
9、无温升值困扰。
10、应用广泛。
适用于：挤压、弯曲、冲孔、成型、铆合、装配等自动化应用场合。
11、可非标定制 。
产品参数可按客户实际工作应用环境来非标定制，提供选型方案。