双倍多倍力气缸简称双倍力气缸，有2个气缸，为多倍力气缸中的一种，可做行程可调可加磁，相同压力源的情况下出力能达到普通气缸出力的2倍。

  双倍力气缸选型需提供气缸内径尺寸，气缸行程大小，行程是否需要可调，倍数，是否加磁，气缸压力，工作频率大小，工作温度要求，气缸固定方式及气缸连接模具重量，挤压工件厚度（需重出来行程）大小等等参数。

1、装置简单、外观精美，完全使用空气源，普通气缸加倍，多倍出力大，出力倍数增加，可任意角度安装。
2、气缸每层都有一个活塞，气缸缓冲调节平稳，出力大成本低，使用维护简便。
3、速度较液压传动快，且较气压稳定，可做行程可调型，可加磁，调整容易、保养方便。
4、噪音小，且无油压系统升温之困扰。
5、如果需要拉力工作，活塞杆拉回时，所有活塞都产生拉力；推出时，只有一个活塞产生推力。
6、如果需要推力工作，活塞杆推出时，所有活塞都产生推力；返回时，只有一个活塞产生拉力。
7、双倍力气缸在挤压，弯曲，冲孔，成型，铆合，修毛边，装配及打印等行业及短行程高出力的无油操作场合中得到广泛应用。

1、气缸内径尺寸；
2、气缸行程大小；
3、使用气缸压力；
4、每分钟工作频率大小；
5、工作温度要求；
6、气缸固定方式及气缸连接模具重量；
7、挤压工件厚度（需重出来行程）大小；
注：以上选型为目前已经有用多倍力气缸的情况下，如在双倍力气缸选型上有任何疑问或相关需求都可拨打400-833-2669免费咨询。

注：电磁阀未通电时，A点为常开状态，A口通气，气缸处于回归状态。电磁阀通电，B口通气，气缸开始动作。