气液增压缸是如何达到增压目的的?

无需液压系统，采用气液增压缸和气控电控阀组作为动力执行元件，4~7公斤压缩空气驱动，利用增压器的大小活塞截面积之比以及帕斯卡能源守衡原理而工作。将气压之低压提高数十倍供应油压缸使用，可产生1~200吨的高压油压出力，出力可在额定最大值以下无级调节。三行程全新冲压设备针对实际冲压加工的不同阶段科学定点地施加不同的动力，实现了较经济的高质量冲压加工，能耗极低 。气液增压缸增压四大工作过程如下动态图：

1、P2、P4通气，此时气液增压缸处于回升状态。

2、p1、p3通气，压缩空气处于缸桶液压油表面，液压油驱动预压活塞杆作位移并抵触到工件。

3、p4通气，压缩空气作用在增压活塞做位移去挤压液压油的液压油，使液压油膨胀，从而使预压活塞杆轴段的模具保持高压力去挤压成型工作。

4、p3进气，p4排气。增压缸增压活塞杆回升，p2气口进气，预压活塞回位，液压油到储油桶内，此时，一个动作完成。

一、直压式气液增压缸想要达到增压目的，可按以下气路正确连接后，按照动作顺序进行操作：

1、增压缸按照上图气路连接图接好之后，打开气源，此时增压缸处于回位状态；

2、电磁阀DT1通电，切换气路使气压作用于气缸活塞使气缸活塞开始位移，直接开始直压；

3、根据加工工件保压需要，调节保压时间，电磁阀DT1断电，再次切换气路，使气缸和油缸同时回位达到初始状态。至此一个动作循环完毕。

二、预压式气液增压缸想要达到增压目的，可按以下气路正确连接后，按照动作顺序进行操作（由于预压式增压缸产品有多种，这里以标准型气液增压缸的为例）：

1、电磁阀DT1通电，气压作用在储油筒液压油表面，气缸段总行程开始向下作位移；

2、活塞杆位移遇到阻力，DT1保持，此时DT2通电，增压段总成开始作位移；

3、根据加工工件保压需要，DT2断电，此时增压段总成复位，增压缸卸压；

4、DT1断电，气缸段总成复位，液压油回位到储油筒，些时一个动作循环完成。

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