tox气液增压缸如何补油:tox气液增压缸补油方法步骤说明

tox气液增压缸如何补油:时常有客户询问到类似的问题，那么到底怎么正确给tox气液增力缸补油呢，下面为玖容气液增压缸小编整理的一些具体的补油方法步骤说明，希望能帮到大家。

一、在给tox气液增压缸补油之前，首先大家要明白一个总的先前条件及补油原则，分别如下：

1、补油时机：在气液增压缸正常工作过程中，油况显示装置中的小圆柱铜销和缸筒外壁平。如此销凸起，表示缸内油液损坏严重，需要补油。气液增压缸上配有补油嘴、排气盖板和油况显示装置。

2、补油总的原则：排气口一定要高于补油嘴，排气时利用油顶气的方法来排除油腔空气，补油需适量。

3、补油注意事项：补油完成后需要用油压表检测气压·油压关系是否符合规定，从而可检验油腔内是否还混有空气。如有，则重复补油过程将油腔内空气排尽。

二、不同类型tox气液增压缸补油规则不一，以下为三大类产品的补油方法步骤（仅供参考）：

1、K型气液增压缸补油方法步骤：

●向下安装时，其排气是通过稍微拧松活塞杆上的2个排气螺栓7（下图所示），让油流出直到没气泡冒出，完了再把排气螺栓重新拧紧，其他方法和S缸相同（后面第3种有说明）。

●当水平或向上安装时，接着还要用一根φ2mm的圆销压入高压测量口2（下图所示），直到没气泡冒出，其余方法和S缸相同。

2、KT型气液增压缸补油方法步骤：

●当ES安装位置高于HZ或AT时，则其补油方式和S缸相同（后面第3种有说明）。

●当AT或HZ安装位置高于ES时，其排气是通过稍微拧松排气螺栓5（图示AT）或排气螺栓2（图示HZ），让油流出直到没气泡再把排气螺栓拧紧，其余方法和S缸相同。

3、S/BS/RP/T型气液增压缸补油方法步骤：

a、当活塞杆水平安装时补油规则如下：

●气液增压缸补油嘴和排气盖板朝上并处于静止状态，压缩空气作用于返程管路及空气弹簧（如有的情况）。

●拆下带有保险钢丝的排空气盖板（下图所示）和补油嘴的保护帽，可看到一个φ0.6mm的“U”孔。

●将注油枪的螺纹接口和补油嘴松联接。操作注油枪，把空气从补油管路里排出，再把螺纹接口拧紧。

●补油，直到没气泡的油从“U”孔中溢出。

●用一根φ2mm稍微拧松活塞杆上的排气螺栓（图示），让油流出直到没气泡冒出，再把排气螺栓拧紧。

●拉出此圆销。

●活塞杆上的排气螺栓稍微拧松，让油流出，直到没气泡位置，再将螺栓拧紧。

●补油，直到没气泡的油从“U”孔里溢出，松开注油枪螺栓接口，装上排气盖板。

●在缸静止至少30分钟后再重复上述补油过程。

●当没气泡的油再一次溢出，则将补油嘴保护帽和排气盖板装上，油况显示销压回原位，补油结束。

b、当活塞杆向上安装时补油规则如下：

●气液增压缸处于静止状态，压缩空气作用于返程管路和空气弹簧（如有的情况）。

●拆下带有保险钢丝的排气盖板（图示）和补油嘴的保护帽，可看到一个φ0.6mm的“U”孔。

●将注油枪的螺纹接口和补油嘴松联接，操作注油枪，把空气从补油管路里排出，再把螺纹接口拧紧。

●补油，直到没气泡的油从“U”孔中溢出。

●稍微拧松活塞杆上的排气螺栓（图示），让油流出，直到没气泡冒出，再把排气螺栓拧紧。

●补油，直到没气泡的油从“U”孔里溢出，松开注油枪螺栓接口，装上排气盖板。

●在缸静止至少30分钟后再重复上述补油过程。

●当没气泡的油再一次溢出，则把补油嘴保护帽和排气盖板装上，油况显示销压回原位，补油结束。

c、当活塞杆向下安装时补油规则如下：

●气液增压缸处于静止位置，压缩空气作用于返程管路和空气弹簧（如有的情况）。

●拆下带有保险钢丝的排气盖板（图示）和补油嘴的保护帽，可看到一个φ0.6mm的“U”孔。

●注油枪的螺母和补油嘴松联接，操作注油枪，把空气从补油管路里排出，再把螺纹接口拧紧。

●补油，直到没气泡的油从“U”孔中溢出。

●注油枪螺纹接口松开，排气盖板装上。

●在缸静止至少30分钟后再重复上述补油过程。

●当没气泡的油再一次溢出，则把补油嘴保护帽和排气盖板装上，油况显示销压回原位，补油结束。

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